Автозапуск двигателя автомобиля. Плюсы и минусы
Все знают о преимуществах системы автозапуска двигателя. Приятно садиться в прогретый салон автомобиля, не тратить время на оттаивание стекол, можно сразу начинать движение. Но не все знают, насколько коварной может оказаться эта система.
Источник фото: avtoserviskirov.ru/wp-content/uploads/2013/12/Ustanovka-avtozapuska.jpg
Написать о негативных аспектах в эксплуатации систем автозапуска нас подвигнул результат анализа масла из совершенно свежей, с пробегом менее 50 000 км, Лады Vesta SW Cross, кстати, с увеличенным объемом масляного картера.
Владелец Весты не устанавливал ограничение работы системы автозапуска по времени и, случалось, что автомобиль молотил на холостом ходу по 20-30 минут. В результате, анализ масла проработавшего всего 8000 км межсервисного пробега, показал, что масло сварено по полной программе и не работоспособно: кислотное число обогнало щелочное, наличествует водяной конденсат, продукты износа алюминиевых деталей, просела вязкость и, самое главное, в масле 2,5% топлива. Защищать двигатель от износа ни одно масло с таким количеством примесей в дальнейшем не способно.
Варианты автозапуска двигателя
Автозапуск двигателя может происходить как по команде автовладельца, так и по заранее настроенным параметрам. Но независимо от вида реализации, функции автозапуска остаются едиными: прогрев двигателя и салона автомобиля посредством работы двигателя.
Минусы автозапуска автомобиля:
Все автопроизводители не рекомендуют прогревать двигатель на стоянке и на холостом ходу. Только в движении. Причина не только, и не столько в экологии. Современные двигатели не допускают длительной работы без нагрузки на холостых оборотах. При этом не происходит самоочищение деталей, как топливной, так и масляной системы и двигатель постепенно «зашлаковывается». Первыми забиваются нагаром топливные форсунки и, вместо распыления, начинают пропускать бензин струйкой, начинают «лить».
Источник фото: avtochips.ru/wp-content/uploads/2015/09/%D0%B1%D0%BE%D0%BA-4-1024×384.jpg
На холостом ходу непрогретого двигателя бензин сгорает неохотно, сильно переобогащая смесь, его избыток стекает по стенкам цилиндров и попадает в масло. Происходит двойная неприятность: ухудшается смазка цилиндров и несгоревшее топливо способствует окислению масла, его вязкость падает. Как следствие растет износ и происходит накопление загрязнений в двигателе. Как известно, накопление загрязнений, процесс прогрессирующий, дополнительно способствующий усилению износа всех деталей двигателя. Таким образом, само наличие автозапуска несколько противоречат принципам здоровой эксплуатации.
Картина вырисовывается неприглядная. Горячие головы уже побежали выкорчевывать систему автозапуска и покупать теплые накидки на сиденья. Но не все так трагично, важно соблюдать несколько правил и продолжать пользоваться автозапуском без вреда для машины.
Уход за автомобилем с автозапуском двигателя
1. Первое: пользуйтесь автозапуском только когда это действительно нужно, когда без него не обойтись. После использования автозапуска поездка не должна быть короткой, не менее 15 км, чтобы двигатель имел время самоочистится, так как моющие присадки включаются в работу при повышенной температуре.
2. Второе: настройка автозапуска. Худший результат, с точки зрения исправности и ресурса двигателя, дает периодический ночной прогрев по температуре окружающего воздуха. Ко всем прочим рискам добавляется возможность замерзания водяного конденсата в выхлопной трубе. Наиболее оптимальный режим, 10-ти минутный прогрев непосредственно перед поездкой.
Источник фото: толк42.рф/images/rus/newsimg/news1486725227.jpg
3. Третье: постоянно используйте очищающие присадки в топливо, они предотвратят проблемы с форсунками и попадание топлива в масло. Очищающие присадки сделают сгорание топлива более полным и экологичным. Рекомендуем использовать Liqui Moly Langzeit Injection Reiniger постоянно, при каждой заправке.
4. Четвертое: сокращайте сроки замены масла в 1,5-2 раза от рекомендованных производителем и при каждом обслуживании автомобиля промывайте масляную систему. Рекомендуем использовать промывки масляной системы Liqui Moly, например: Oil-Schlamm-Spulung. Промывка масляной системы снижает износ двигателя, повышает ресурс масла и самого двигателя.
Естественно, что за удобство использования автозапуска нужно платать. Платить повышенным расходом топлива и некоторым ухудшением экологии городского пространства. Но платить ресурсом двигателя неправильно. Нехитрые правила, перечисленные в данной статье помогут избежать проблем, которые может доставить неграмотная эксплуатации системы автозапуска.
Автозапуск двигателя (с сигнализацией и без сигнализации)
Возможность автоматического запуска автомобиля при помощи пульта является востребованной новой функцией, которая реализуется с помощью простых брелоков, которые используются с ключами от авто.
Данные брелоки чаще всего применяются для включения или отключения охранной системы и центрального замка дистанционно.
Зачем нужен автозапуск
Эта функция позволяет автоматически запускать машину одним нажатием кнопки, когда наступает заранее выбранное время или достигается определенная температура воздуха внешней среды.
Эта функция действительно сильно увеличивает комфорт использования автомобиля, особенно летом и зимой, когда температура воздуха экстремально высокая или низкая.
Если ваш автомобиль имеет систему регуляции температуры в салоне (климат-контроль), то каждый день вас будет ждать в морозную погоду зимой теплый салон машины, а летом охлажденный. Кроме комфорта важно и то, что будет прогрет двигатель перед поездкой.
Функция автоматизированного прогрева мотора применяется с давнего времени на грузовом автомобильном транспорте, в котором замерзание охлаждающих жидкостей может нести за собой серьезные последствия.
Относительно недавно эта технология стала применяться на легковых машинах, однако она необходима не только для прогревания мотора, еще для эффективного охлаждения салона.
Режимы запуска
Модернизированная система автозапуска имеет два варианта запуска:
-
дистанционный режим (включается вручную). Для этого необходимо нажать специальную клавишу на брелоке или воспользоваться мобильным приложением.
Такой режим удобен, когда автомобиль находится на расстоянии действии пульта (в среднем составляет около 400 метров);
После того, как нажимается клавиша на брелоке или регистрируется сигнал от настроенного таймера, выключается охранная система и снимается блок, затем поворачивается ротор стартера. Если активируется нормальное включение мотора, мигают желтые лампочки и или световой индикатор брелока.
В ситуации, когда срабатывает двигатель, стартер выключается. Когда он не откликается на сигнал, исходящий от брелока, сигнал дублируется и повторяется многократно, увеличивая промежуток времени для запуска стартера, чтобы включить двигатель.
Самым востребованным и популярным является автоматический режим с настройкой его на включение в зависимости от температуры или времени суток. К примеру, каждые три часа или при охлаждении масла до 50 градусов.
Недостатки систем автозапуска
Помимо самых простых и ясных плюсов, таких как удобство и простота, существуют еще и недостатки, о которых должны быть уведомлены все водители, которые пользуются опцией автозапуска:
-
Запуски мотора в автоматическом режиме для обогрева приносят вред двигателю и способствуют износу его частей. Детали силового агрегата вынуждены работать в режиме высоких трений до тех пор, пока не обогреется система смазки;
Автозапуск: как им правильно пользоваться?
В зимний сезон особенно очевидны плюсы автозапуска в автомобиле. Ледяная машина после ночного мороза, стекло, покрытое коркой замерзшего льда, — большинство автолюбителей содрогнется от этих воспоминаний. Другое дело, когда в машине предусмотрена система дистанционного запуска двигателя. Она позволяет водителю управлять работой мотора на расстоянии. Чтобы автозапуск сработал, важно соблюдать несколько правил.
Как пользоваться автозапуском на авто с МКПП
Оставляя машину на стоянке, нужно сделать следующее:
- оставить коробку передач в нейтральном положении;
- воспользоваться стояночным тормозом;
- включить сигнализацию;
- подключить систему автоматического запуска.
Нейтральное положение передачи – обязательное условие для автозапуска. Для удобства водителей, в некоторых автомобилях предусмотрена «программная нейтраль». Она не дает заглушить двигатель до тех пор, пока передача не окажется в нужном положении.
Как пользоваться автозапуском на авто с АКПП
Последовательность действий для машин с автоматической коробкой такая:
- поставить ручку передач в режим парковки;
- заглушить двигатель;
- активировать сигнализацию;
- подключить систему автозапуска.
Если селектор КПП не переведен в положение Parking, автозапуск не сработает.
Ошибки при использовании автозапуска
Две распространенные ошибки при использовании системы автоматического запуска двигателя:
- Ориентироваться на температуру в салоне авто.
- Подключать систему на машинах, припаркованных под горку.
Система автозапуска позволяет выставлять запуск, ориентируясь на температуру двигателя или в салоне. Часто, водители оставляют только один датчик – температуры в салоне. Но салон остывает гораздо быстрее двигателя. При сильном морозе, датчик, выставленный по температуре в салоне, будет запускать двигатель гораздо чаще, чем нужно.
Отсюда вытекает следующая проблема. При низких температурах в выхлопной трубе скапливается конденсат. Если двигатель запускается слишком часто, то выхлопная труба заполняется влагой. Вода замерзает и при очередной попытке завести двигателя, система «задохнется» и мотор не запустится.
В целом, плюсы использования функции автозапуска двигателя очевидны: не нужно выделять время на прогрев автомобиля в холодное время года. Машина встретит владельца приятным теплом и оттаявшими стеклами.
Автозапуск автомобиля: какой купить, как работает и как запустить
Континентальный климат, который присущ большинству регионов России, вынуждает автомобилистов всячески приспосабливаться к суровым зимам и жаркому лету. Сегодня уже никого не удивить такой полезной опцией, как автозапуск машины.
Что такое автозапуск автомобиля и для чего применяется
Хотя современные двигатели и способны запускаться даже в 40-градусный мороз, злоупотреблять этим не стоит. Ведь можно загубить агрегат. Не стоит забывать и о комфорте. Ведь зимой салон будет теплым, а летом, благодаря кондиционеру, прохладным. Добиться прогрева двигателя можно с помощью технологии автозапуска машины либо установкой автономного прогревающего устройства.
Суть первого способа в том, что с помощью устанавливаемых на автомобиль электротехнических систем, двигатель заводится в определенное время по таймеру, или по другим параметрам. После доведения температуры до определенных значений осуществляется отключение. Так происходит необходимое количество раз, пока машина простаивает. В результате перед поездкой мы имеем:
- теплый салон зимой и прохладный летом;
- оттаявшие стекла;
- безопасный для двигателя пуск.
Опция автозапуска имеет разные способы управления и режимы работы в зависимости от типа устройства, которое за нее отвечает.
Как работает автозапуск
Автоматический пуск двигателя становится возможным после установки сигнализации с автозапуском. В комплект оборудования входит специальный «обходчик иммобилайзера». Он имитирует код ключа автомобиля и позволяет запустить двигатель дистанционно с брелока или путем отправки команды с мобильного телефона.
Второй способ дистанционного запуска двигателя – полная автоматизация. В этом случае с помощью того же брелока водитель программирует время пуска. Обычно устанавливают интервал в 2, 4 или 6 часов. Это зависит от температуры за окном. Некоторые системы способны включать двигатель при опускании температуры до определенного значения, или напряжения аккумулятора, что еще больше автоматизирует процесс.
Автосигнализация с автозапуском двигателя
Сегодня существует много известных и не очень производителей автомобильных охранных систем с возможностью автоматического запуска. Среди них особой любовью автомобилистов пользуются StarLine и Pandora. Обе системы очень надежные и качественные. Однако вторая обладает большим набором функций и более высокой стоимостью. При этом нужно понимать, что каждая из этих сигнализаций имеет множество разновидностей.
Стоимость автозапуска на Pandora будет значительно выше, чем на StarLine. Однако у Пандоры даже в самой дешевой комплектации есть такая опция, как запуск двигателя при разрядке аккумулятора. В средних по цене устройствах присутствует GSM модуль для пуска с телефона, что на Старлайн реализуется только в дорогих комплектациях. Если стоит вопрос выбора той или иной системы, то стоит рассматривать не только автозапуск с его ценой, но и охранные свойства. Кроме того, перед установкой сигнализации с автозапуском поинтересуйтесь у специалистов, какая из них лучше приспособлена для вашего автомобиля.
Автозапуск двигателя без сигнализации
Если вам достаточно охранных возможностей штатных систем автомобиля, то можно реализовать автозапуск без сигнализации. Многие производители выпустили на рынок специальные блоки, которые интегрируются со штатными системами или с сигнализациями других фирм. Такие блоки проще устанавливать, стоят они на порядок дешевле полноценной охранной системы.
При этом ему будут недоступны многие полезные опции, присущие полноценному продукту.
Автозапуск или Вебасто?
Еще один способ прогреть зимой автомобиль – установить на него автономный предпусковой подогреватель Вебасто. Это устройство интегрируется с двигателем автомобиля посредствам подключения к системе охлаждения. В отличии от обычного подогревателя на 220 В, Вебасто не нуждается в розетке. Внутри устройства есть камера, где происходит воспламенение и сгорание топлива.
Вокруг камеры имеется контур, в котором нагревается охлаждающая жидкость. С помощью насоса происходит ее циркуляция в системе. Устройство с помощью умной электроники способно не только самостоятельно включаться в определенное время, но и запускать штатный вентилятор отопителя автомобиля, прогревая салон. При этом двигатель вообще не заводится, что экономит топливо и не приводит к снижению его ресурса из-за периодических холодных пусков.
Автозапуск и Вебасто?
Еще лучше, когда было осуществлено подключение автозапуска к автомобилю с установленным Вебасто. Если настроить системы на последовательное включение, то автозапуск буде производиться после прогрева двигателя, что положительно отразится на его ресурсе.
Минусы автозапуска
Несомненно, у рассмотренных систем больше преимуществ, чем недостатков. Однако они имеются:
- чрезмерный расход топлива;
- примерзание колодок, так как машина ставится на ручник (актуально только для механических коробок передач);
Кроме того, настройка автозапуска на некоторых моделях автомобилей довольно сложна, а ее неквалифицированное осуществление может привести к серьезным неисправностям и даже авариям.