Когда сняли с производства ваз 2114
Перейти к содержимому

Когда сняли с производства ваз 2114

  • автор:

ВАЗ-2113 полностью сняли с производства

По сообщению сайта WROOM.RU, АвтоВАЗ еще летом прекратил выпускать трехдверные хэтчбеки "Лада Самара", получившие большую известность по официальному названию ВАЗ-2113. К декабрю 2013 с конвейера сойдут и последние пятидверные ВАЗ-2114. В итоге завершится многолетняя история первой переднеприводной модели ВАЗа, ведь седан ВАЗ-2115 перестали производить еще в конце 2012 года. Отличительно новую модель ВАЗ-2108 "Спутник" начали делать в Тольятти в 1984 году. В дальнейшем к трехдверному авто присоединился пятидверный хэтчбек 2109 и седан 21099. А в конце 1990-х годов модель пережила рестайлинг: сначала обновили седан, затем пятдверный хэтчбек, и только в 2005 году трехдверный хэтчбек. Освободившееся место в модельном ряду займет пятидверный хэтчбек "Лада Гранта", которую выпустят в Ижевске.

АвтоВАЗ прекратил выпуск семейства Samara

Но в модельном ряду завода осталась еще одна старая модель

Автомобиль, выпускавшийся с небольшими изменениями 29 лет, заменят седаны и хетчбэки Lada Granta. Продажи Samara начали падать сразу после завершения программы льготного автокредитования в 2012 году, в минувшем ноябре снижение составляло 66%. Теперь самой старой моделью в линейке АвтоВАЗа стала Priora, продажи которой тоже падают более чем на 50%.

АвтоВАЗ прекратил сегодня производство модели Lada Samara, сообщил автозавод. Заменить Samara должна модель Lada Granta, которая со следующего года также будет выпускаться в кузове хетчбэк. Освободившиеся мощности АвтоВАЗа будут модернизированы для производства новых моделей на платформе альянса Renault-Nissan.

Почему для Kalina и Granta 2013 год закончен

Почему для Kalina и Granta 2013 год закончен

Продажи Samara падали с января 2012 года, когда закончилась программа льготного кредитования. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за прошлый год они сократились на 45%, до 67,9 тыс. машин, за 11 месяцев 2013 года — еще на 40%, до 37,6 тыс. В ноябре АвтоВАЗ продал 2,5 тыс. Lada Samara, на 66% меньше, чем в ноябре 2012 года.

АвтоВАЗ начал производство Samara в 1984 году. Несмотря на участие инженеров из Porsche и Fiat, Lada Samara стала первой собственной моделью АвтоВАЗа, которая, кроме того, была переднеприводной (предыдущие модели классического семейства — ВАЗ-2101, ВАЗ-2107 — построены на заднеприводной платформе Fiat 124). Автомобиль мог быть трехдверным (ВАЗ-2108) или пятидверным хетчбэком (ВАЗ-2109) или седаном (ВАЗ-21099). Название Samara изначально носили только экспортные модели, машины для внутреннего рынка до 1997 года назывались «Лада Спутник». В 1997–2004 годах АвтоВАЗ запустил второе поколение Samara (ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115).

Кроме тольяттинского автозавода Samara из машинокомплектов собирали на предприятии «РосЛада» в Сызрани, на украинских Запорожском автомобильном и Херсонском автосборочном заводах, а также на заводе в финском городе Уусикаупунки. По данным АвтоВАЗа, за 29 лет всего было выпущено 5,2 млн автомобилей семейства Samara.

Французский гамбит

Французский гамбит

С 2010 года АвтоВАЗ начал постепенно сворачивать производство старых моделей, которые уже не соответствовали мировым стандартам экологии и безопасности. В декабре 2010 был завершен выпуск ВАЗ-2105, но дальнейшее обновление модельной линейки было заморожено из-за программ утилизации и льготного кредитования (завершены в июне 2011 и январе 2012 года), которые обеспечивали высокий спрос на классику. В апреле 2012 года было прекращено производство седана ВАЗ-2107, в сентябре — универсала ВАЗ-2104. В декабре 2012 года АвтоВАЗ прекратил выпуск седанов ВАЗ-2115, в июне 2013 года — трехдверных хетчбэков ВАЗ-2113.

Самой старой моделью в линейке тольяттинского завода теперь стала Lada Priora, которая появилось в 2007 году и представляет собой слегка измененное семейство ВАЗ-2110. По данным АЕБ, за 11 месяцев этого года продажи упали на 55%, до 52,3 тыс. шт. Priora выпускалась на том же конвейере, что и Samara, но теперь ее производство будет перенесено на подконтрольный АвтоВАЗу удмуртский завод «ИжАвто».

Какие модели перестал выпускать АвтоВАЗ с 2012 года

Подконтрольный АвтоВАЗу удмуртский завод «Ижавто» в сентябре 2012 года выпустил последнюю «классическую» модель Lada 2104. Завод собирал универсал из машинокомплектов АвтоВАЗа. Кроме того, завод прекратил сборку и собственной модели Иж-27175, фургона на базе Lada 2104. «После завершения производства Lada 2104 и Иж-27175 Ижевский автозавод будет выполнять все обязательства по гарантийному обслуживанию данных автомобилей и безвозмездному для потребителей устранению выявленных дефектов в течение 36 месяцев»,— говорится в пресс-релизе «Ижавто». Кроме того, предприятие продолжит выпуск запчастей для этих автомобилей. Читайте подробнее

  • Роман Кондратьев подписаться отписаться
  • Автомобильный рынок подписаться отписаться
  • Деятельность "АвтоВАЗа" подписаться отписаться

ВАЗ-2114

Autowp

ВАЗ-2114 «Самара-2» — пятидверный хэтчбек Волжского автомобильного завода, рестайлинговая версия ВАЗ-2109, продолжение семейства под условным названием «Самара-2». Модель отличается от предшественников оригинальным оформлением передней части кузова с новыми фарами, капотом, облицовкой радиатора, бамперами и наличием молдингов. Последний автомобиль из семейства Samara, снят с производства в 24 декабря 2013 года.

  • 1 О машине
  • 2 Дополнительные звуки
  • 3 Модификации
  • 4 Стандартные характеристики

О машине [ ]

Представлен публике в 2001 году, серийный выпуск — с апреля 2004 по декабрь 2013 года.

Lada samara 3

В салоне ВАЗ-2114, в отличие от 2109, установлена новая панель приборов, регулируемая рулевая колонка, руль от «десятого» семейства, отопитель новой конструкции, передние стеклоподъёмники. На автомобиль устанавливался восьмиклапанный двигатель объёмом 1,5 литра (ВАЗ-2111) с распредёленным впрыском топлива. Первый экземпляр ВАЗ-2114 был собран на заводском конвейере в октябре 2002 года.

C 2008 года на автомобиль устанавливался новый восьмиклапанный двигатель объёмом 1,6 литра (ВАЗ-11183) экологического класса Euro-3, модель получает индекс ВАЗ-21144. Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор находится не под днищем, а возле двигателя, на двигатель надета пластиковая декоративная крышка, вместо алюминиевого ресивера устанавливается пластиковый. Кроме нового двигателя, автомобиль получает новую торпедо, новую панель приборов с функцией бортового компьютера.

В 2009 году произошли малые изменения в стиле: вместо широких молдингов на двери стали ставить узкие.

Autowp

В 2010 году дочернее предприятие ОАО «АвтоВАЗ» ЗАО «Супер-Авто» модернизировало ВАЗ-2114, а именно — поставило на автомобиль 16-клапанный двигатель объёмом 1,6 литров; мощность у автомобиля стала 89 лошадиных сил. С 16-клапанным двигателем модель автомобиля получает индекс 211440-24. Возросли динамические характеристики автомобиля. Кроме мотора изменили подвеску, коробку передач, сцепление и тормоза. Данная модель комплектуется 14-дюймовыми колёсами на штампованных дисках.

В 2011 году ЗАО «Супер-Авто» подготовило к выпуску автомобиль с двигателем 16V объёмом 1,6 литров от Лады Приоры мощностью 98 л.с. Данная модель получила индекс 211440-26.

"АвтоВАЗ" завершил выпуск автомобилей семейства Lada Samara — 24 декабря 2013 года с конвейера сошел последний 5-ти дверный хэтчбек ВАЗ-2114 белого цвета.

Дополнительные звуки [ ]

Модификации [ ]

  • Vaz 21140 (2004-2008
  • Vaz 21144 (2008 2010
  • Vaz 211440 (2007-2009)
  • Vaz 211440-24 (2010-2013)
  • Vaz 211440-26 (2011-2013)

Стандартные характеристики [ ]

  • Длина: 4122 мм.
  • Ширина: 1650 мм.
  • Высота: 1402 мм.
  • Клиренс: 165 мм.
  • Колёсная база: 2460 мм.
  • Колея задняя: 1370 мм.
  • Колея передняя: 1400 мм.
  • Масса: 985 кг.
  • Разгон до 100 км/ч: 13.2 с. — 8 кл; 11,5 с. — 16 кл;
  • Макс. скорость: 162 км/ч — 8 кл; 185—193 км/ч — 16 кл;
  • Грузоподъёмность: 425 кг.
  • Расход топлива: 7,6 л/100 км.
  • Объём бака: 43 л.

АВТОВАЗ снимает с производства Lada Samara

В декабре с конвейера АВТОВАЗа сойдет последний пятидверный хэтчбек Lada Samara – ВАЗ-2114. На смену «Самаре» придет хэтчбек Lada Granta, который будут выпускать с 2014 года в Ижевске.

Окончание производства автомобилей семейства Lada Samara, которое запланировано на декабрь 2013 года, произойдет в рамках обновления модельного ряда АВТОВАЗа, сообщает «Прайм» со ссылкой на пресс-службу предприятия. Напомним, седан Lada Samara (ВАЗ-2115) перестали выпускать в конце 2012 года, а в сентябре 2013 года конвейер покинул трехдверный хэтчбек Lada Samara – ВАЗ-2113. И вот теперь настала очередь последнего представителя семейства – пятидверного хэтчбека ВАЗ-2114, на смену которому с 2014 года придет хэтчбек Lada Granta.

Как мы уже сообщали, пилотную партию пятидверных Lada Granta собрали на Ижевском автозаводе в августе нынешнего года. Проанализировав «шпионские» фотографии пятидверки, сделанные в цехах «ИжАвто», автомобильное сообщество пришло к выводу, что модель будет все-таки не хэтчбеком, а лифтбеком. Lada Granta в пятидверном кузове будут собирать исключительно на «ИжАвто», причем ряд оригинальных запчастей, включая 32 детали из пластика и 55 металлических элементов кузова, будут производить на месте.

По итогам 2012 года продажи Lada Samara в России составили 67 971 ед. В октябре 2013 года был продан 3661 автомобиль этого семейства.

Подпишитесь на «За рулем» в

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *