Эстакада как правильно выполнить
Перейти к содержимому

Эстакада как правильно выполнить

  • автор:

Эстакада (Горка на автодроме)

Эстакада - Горка

В очередной статье серии "Сдать автодром с полпинка" речь пойдет о том, как сдать упражнение "эстакада" (горка), которое становится камнем преткновения для многих кандидатов на получение водительского удостоверения.

Хотя на самом деле сдать это упражнение можно очень просто, как говорится "с полпинка". Нужно лишь соблюдать несколько простых правил, которые и будут рассмотрены ниже.

  • Схема упражнения.
  • Порядок выполнения.
  • Таблица ошибок.
  • Инструкция по выполнению.
  • Инструкция в pdf.
  • Проблемы на упражнении.
  • Ошибки на экстакаде.

Упражнение горка на автодроме

Схема упражнения Эстакада

Площадка для упражнения "Горка" изображена на рисунке выше. Она представляет собой эстакаду, т. е. искусственное сооружение, на котором дорога идет под наклоном (угол наклона от 8 до 16 процентов). Кандидат в водители должен остановить автомобиль на наклонном участке, а затем возобновить движение. При трогании на подъем следует избегать отката автомобиля назад (вниз).

Длина наклонной поверхности равна длине автомобиля + 2 метра. На расстоянии 1 метр от верхней плоскости эстакады находится линия "СТОП-1".

Кроме того, в процессе сдачи упражнения сзади автомобиля на расстоянии 0,3 метра будет установлена дополнительная стойка, которая показывает максимально возможный откат.

На площадке есть дополнительная линия "СТОП-2", у которой водитель также должен остановиться. При этом остановиться нужно не дальше, чем в 1 метре от данной линии.

Порядок выполнения трогания на подъеме

  1. Подъехать к линии начала упражнения, остановиться.
  2. Подъехать к линии "СТОП-1" на эстакаде, остановиться.
  3. Дождаться команды экзаменатора.
  4. Тронуться с места на подъеме.
  5. Подъехать к линии "СТОП-2", остановиться на расстоянии не более 1 метра от нее.

Таблица ошибок для упражнения

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка "НЕ СДАЛ".

Ошибка Возможное количество
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения. 0
113.2. Сбил разметочное оборудование. 2
113.3. Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий выполнения испытательного упражнения. 0
113.4. Пересек линию "СТОП" по проекции переднего габарита транспортного средства. 0
113.7. Допустил остановку двигателя. 2
113.8. Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение. 0
113.13. При выполнении упражнения "Остановка и начало движения на подъеме" допустил откат транспортного средства на подъеме более чем на 0,3 м. 0
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения). 0

Как правильно тронуться на эстакаде?

Рассмотрим порядок выполнения упражнения "Эстакада" на экзамене:

1. Остановитесь перед линией начала упражнения.

2. Троньтесь с места и медленно двигайтесь к линии "СТОП-1". Остановитесь около этой линии. До линии можно немного не доехать, однако пересекать её нельзя ни в коем случае. Так что лучше остановитесь немного раньше. На данном этапе нужно ориентироваться по конусам, установленным сбоку от линии.

Начало движения на эстакаде

3. После остановки зафиксируйте автомобиль с помощью ручного тормоза. Педаль тормоза отпустите.

Не спешите трогаться с места, т.к. в этот момент сотрудник автодрома устанавливает дополнительную стойку 1 сзади автомобиля (на расстоянии 30 см).

Если экзаменатор находится в учебном автомобиле, то нужно дождаться его команды, позволяющей продолжить выполнение упражнения.

4. Левой ногой нажмите на педаль сцепления. Сцепление при этом нужно выжать до конца.

5. Правой ногой плавно нажмите на педаль газа. При этом следите за стрелкой тахометра на панели приборов.

Тахометр

6. Как только стрелка тахометра приблизилась к отметке 3000 об/мин, зафиксируйте положение правой ноги на педали газа.

7. Начните медленно отпускать педаль сцепления. Продолжайте смотреть на стрелку тахометра, она должна постепенно "опускаться".

8. Как только стрелка тахометра приблизилась к 1000-1200 об/мин, зафиксируйте положение левой ноги на педали сцепления.

9. Не меняя положения ног отпустите ручной тормоз (опустите рычаг). Обратите внимание, на этом этапе ноги нужно зафиксировать, шевелить ими не нужно! Автомобиль трогается с места и медленно едет к линии "СТОП-2" за эстакадой.

Эстакада: остановка у линии СТОП-2

10. Остановитесь у линии "СТОП-2" за эстакадой. Обратите внимание, нужно остановиться на расстоянии, не превышающем 1 метр. Ориентироваться можете по дополнительному конусу номер 2, который как раз и обозначает 1 метр от линии.

Упражнение успешно сдано.

Инструкция по выполнению упражнения горка

Специально для читателей pddmaster.ru разработана инструкция по выполнению упражнения эстакада в формате pdf:

Рекомендую Вам распечатать данную инструкцию и взять с собой на автодром.

Возможные проблемы при выполнении горки

Варианты, при которых можно не сдать эстакаду:

  • допустить откат автомобиля и сбить вешку;
  • пересечь линию "СТОП-1" или "СТОП-2";
  • не доехать до линии "СТОП-2".
Возможная проблема Действия водителя
Автомобиль заглох на подъеме Заведите автомобиль и продолжите выполнение упражнения. Такую ошибку можно допустить дважды в течение экзамена.
Использование педали тормоза Если Вы будете фиксировать автомобиль педалью тормоза (без ручника), то Вам не хватит ловкости и скорости реакции для переноса ноги с педали тормоза на педаль газа. Обычно за время переноса ноги автомобиль откатывается назад и сбивает вешку.

Ошибки при выполнении упражнения горка

Нарушения 113.7 (заглох двигатель) и 113.8 (не доехал до линии) скорее всего никто не заметит. Остальные ошибки бросаются в глаза, поэтому их следует исключить.

Если у автомобиля заглох двигатель (нарушение 113.7) несколько раз (больше 2-х), то не подавайте вида. Заведите автомобиль и продолжите выполнение упражнения. Со стороны эту ошибку не всегда видно, так что вероятность успешной сдачи высока.

В следующей статье серии речь пойдет о сдаче упражнения повороты на 90 градусов.

Внимание! С 1 апреля 2021 года упражнение "Эстакада" может сдаваться как на автодроме, так и в городе. Инструкция по выполнению нового упражнения приведена в статье "Начало движения на подъеме и на спуске (эстакада)".

Удачи на дорогах!

Обновлено: 17 августа 2021
Максим Калашников

эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).

Эстакада (горка) на автодроме

Упражнение «Горка» (эстакада) на автодроме считается самым сложным, так как требует действий в точно отработанной последовательности. Требуется заехать на наклонную эстакаду, остановиться, и начать дальнейшее движение с минимальным откатом назад. Научившись выполнять его правильно, вы будете чувствовать автомобиль по положениям педалей газа и сцепления и вести себя уверенно даже в плотном потоке машин.

Порядок и правила выполнения упражнения

Согласно обновленным в 2017 году требованиям к сдаче экзамена в ГИБДД, заехав на горку и остановившись, следует начинать движение только по команде. Порядок действий на экзамене при выполнении «горки» на автодроме:

  • • Подъезд к линии старта;
  • • Остановка;
  • • Подъезд к первой STOP-линии и остановка;
  • • Получение команды “продолжить” движение от экзаменатора;
  • • Старт с места с откатом назад не более 0,3 метра;
  • • Подъезд к второй STOP-линии, остановка на расстоянии не более 1 метра.

Типичные ошибки и штрафные баллы

Важно не только знать, как правильно проехать эстакаду (горку) на автодроме, но и не допустить грубых ошибок, при которых сдача экзамена прекращается. Это могут быть промедление более 30 секунд перед стартом, пересечение STOP-линии или линий разметки проекцией габаритов, преждевременная остановка, а также откат назад более чем на 0,3 метра. Допустимо дважды остановить двигатель или сбить разметочное оборудование.

Схема выполнения упражнения «Горка» на автодроме

Упражнение

Как правильно выполнить упражнение?

Чтобы понимать, как пройти эстакаду легко и просто, нужно просто запомнить и отработать список действий. Предлагаем пошаговую инструкцию:

  • • Подъехав к стартовой линии, остановитесь;
  • • Начните движение, медленно подъезжая к первой стоп-линии, можно чуть не доехать, но нельзя пересекать;
  • • Остановитесь и зафиксируйте ручной тормоз, отпустите педаль тормоза;
  • • Дождитесь команды начать движение;
  • • Выжмите сцепление, плавно нажмите на газ, контролируя показания тахометра;
  • • Когда тахометр покажет около 3000 оборотов, зафиксируйте положение газа, не убирайте ногу;
  • • Медленно отпускайте сцепление, пока тахометр не опустится до 1200 оборотов, зафиксируйте ногу на сцеплении;
  • • Опустите ручной тормоз, ноги не убирайте, автомобиль медленно поедет;
  • • Остановитесь у конуса перед второй стоп-линией.

Опытные инструктора в наших автошколах «АВТО-С» в Зеленограде и Солнечногорске научат вас, как правильно сдавать горку на автодроме. Наша площадка аналогична автодрому ГИБДД, на котором будет проходить экзамен, так что все будет знакомым и привычным. Вы отработаете навык за короткое время.

Позвоните нам и мы ответим на все ваши вопросы!

Операторы многоканальной справочной службы
работают с 10:00 до 19:00

Или заполните заявку на запись в автошколу
и Вам перезвонят:

Упражнение Эстакада

Чтобы обладать возможностью распоряжаться машиной, человек обязан пройти особую подготовку и сдать госэкзамен в управление автотранспортным средством. Данная проверка содержит практическую часть, в каком месте предстоящий автоводитель осуществляет несколько упражнений. Согласно откликам одна с наиболее сложных задач — тренировка эстакады.

Автоэстакада на автодроме — значимый элемент испытания предстоящих водителей. Первоначально, разузнав сущность упражнения на курсах вождения, все полагают, то, что осуществить его станет довольно просто. Однако в практике, часто эстакада становится более одной из самых сложных частей экзамена.

Платформа предполагает собой искусственную конструкция, в коем путь проходит под наклоном. Вам ожидает остановить авто в косом месте, а потом продлить перемещение. Основное, данное необходимо исключить отката машины обратно.

Техника исполнения процедуры очень различаться во связи с видом коробки машины – для МКПП (микромеханика) также АКПП (автоматическая) различаются. Кроме Того упражнение возможно осуществлять со поддержкой ручника и через тормозную систему. Поэтому автошкола с Гомеля дала сразу все три инструкции по выполнению:

Первая инструкция, для механической коробки:

  1. Сдвинуться со старта и начать заезжать на подъем.
  2. Сделать остановку у стоп-знака. Переводим трансмиссию в нейтральное состояние, и удерживаем машину с помощью тормоза.
  3. Держа педаль тормоза и сцепления, включаем первую передачу.
  4. Держим педаль тормоза, почучуть её отпускаем до появления дрожания.
  5. Резко убираем ногу с тормоза и нажимаем на газ, но не больше 2500 оборотов.
  6. Медленно убираем ногу с сцепление, и завершаем подъем на горку.
  7. Остановится около разметки окончания упражнения.

Подробная инструкция для ручника:

  1. Повторяем первые два пункта из прошлой инструкции.
  2. Включить тормоз, и потянуть рычаг до упора вверх.
  3. Убираем ногу с тормоза и сцепления.
  4. Фиксируем ручник, и в это же время выжимаем педаль сцепления и подключаем первую передачу.
  5. Также доводим обороты до 2500.
  6. Медленно убираем ногу с тормоза.
  7. Кога обороты доходят до 1500 убираем автомобиль с ручника.
  8. Выполняем 6 и 7 пункт из инструкции выше, и завершаем маневр.

И последняя инструкция для автоматической коробки переключения передач, на автомате намного проще. Необходимо приехать к автоэстакаде, подняться вверх и сделать остановку автомобиля. Продолжаем двигаться, медленно нажимая на газ. АКПП для начинающих является спасением при сдаче экзаменов. На автомате с ручником необходимо действовать точно также. Внимательно следим за разметкой, оборотами и удачное сдача упражнения обеспечено.

Ошибок во время выполнения эстакады не так уж и много:

— Заглох мотор. Это нестрашно, заводим двигатель и продолжаем

— С начала 2021 года запрещено повторно использовать тормоз. Будет грубой ошибкой.

— Большой откат машины

— Наезд или проезд стоп-знака, либо слишком быстрая остановка.

Все погрешности быстро исправимы, однако правильнее их не позволять и проработать неподдающуюся эстакаду на площадке со превосходным инструктором по вождению.

Автошкола Автошкола на котовского
г. Гомель ул. Котовского 56а

Пн.- Сб. 8:30 — 17:30

АВТОШКОЛА НА КОТОВСКОГО
г. Гомель, ул. Котовского 56а
246008 Гомель

Путь к адресу

Как до нас добраться

Телефон

+375

Телефон

+375

Телефон

+375

Упражнение эстакада

Для начинающих водителей упражнение эстакада кажется непреодолимым препятствием: даже несмотря на обилие электронных помощников, автомобиль упорно пытается скатиться назад, как только водитель отпускает педаль тормоза. А скат автомобиля с горки недопустим, поскольку на экзамене это будет считаться ошибкой. Но как же подчинить эту злосчастную эстакаду и успешно сдать автодром? Для этого достаточно разобрать упражнение.

Порядок выполнения упражнения эстакада на автомобиле

Техника выполнения упражнения сильно разниться в зависимости от типа трансмиссии автомобиля – для МКПП (механика) и АКПП (автомат) он разный. Также упражнение можно выполнять с помощью ручника и с помощью рабочей тормозной системы. Поэтому приведем все 3 инструкции выполнения упражнения на автодроме.

Пошаговый алгоритм выполнения упражнения эстакада на автомобиле с механикой

  1. Тронуться от линии старта и въехать на подъем.
  2. Остановиться у стоп-линии. Трансмиссия переводится в нейтральное положение, автомобиль удерживается на горке педалью тормоза.
  3. Не отпуская педалей тормоза и сцепления включить 1-ю передачу.
  4. Продолжая нажимать на тормоз начать постепенно отпускать педаль сцепления до возникновения вибрации.
  5. Быстро отпустить педаль тормоза и нажать на газ, раскручивая двигатель не менее чем до 2 500 об/мин.
  6. Плавно отпуская сцепление тронуться в горку и завершить подъем на ровную площадку.
  7. Сделать остановку у разметки в конце спуска с эстакады.

Поэтапный алгоритм несколько отличается при использовании ручника.

  • Выполнить пункты 1 и 2, указанные выше.
  • Включить стояночный тормоз, потянув рычаг вверх до упора.
  • Отпустить педали тормоза и сцепления.
  • Нажать кнопку фиксатора ручника и не отпускать ее, одновременно выжать сцепление и включить 1-ю передачу.
  • Набрать обороты до отметки 2 500 об/мин.
  • Начать плавно отпускать педаль тормоза. Нога на «газе» не меняет своего положения.
  • При просадке оборотов двигателя до 1 500 об/мин снять машину с ручника.
  • Закончить упражнение, выполнив пп. 6 и 7 из списка выше.

Эта техника значительно проще, чем использование только педали тормоза.

Пошаговый алгоритм выполнения упражнения эстакада на автомобиле с АКПП

На автомате упражнение выполняется проще, чем на механике. Последовательность здесь схожая: нужно подъехать к эстакаде, затем подняться на нее и остановить машину. Далее нужно продолжить движение, плавно нажав на газ. АКПП для новичка на автодроме – настоящее спасение. Автомат с ручником сдается точно так же. Все внимание на разметку и обороты двигателя, и успешное преодоление подъема гарантировано.

Как правильно выполнить трогание на подъеме?

Полученные на автодроме навыки пригодятся в постоянной езде по городу и за его пределами. Но дело в том, что эстакада имеет относительно небольшой уклон. Как же правильно тронуться с места, если дорога идет в крутую гору, а водитель был вынужден остановиться? Такая ситуация может возникнуть даже на экзамене за пределами автодрома!

Главное на площадке – не переживать. Основное, на что нужно обратить внимание – обороты двигателя. Чем подъем круче, тем больше оборотов нужно дать двигателю, чтобы не заглохнуть. Ну и не стоит пренебрегать помощью ручника.

Как правильно выполнить трогание на спуске?

Еще одна типичная ситуация на площадке и в жизни – нужно тронуться на спуске. Кажется, что это просто – отпустил тормоз и машина покатилась. Но кандидат в водители может по привычке перегазовать, что приведет к резкому набору скорости.

Поэтому здесь важно научиться плавно работать педалью сцепления. Его придется отпускать быстро, но не бросать – иначе мотор заглохнет!

Основные проблемы и ошибки при сдаче упражнения эстакада

Существует всего несколько ошибок в технике, которые можно совершать при сдаче упражнения эстакада.

  • Двигатель заглох. Заглохнуть однократно можно, начисляется всего 1 штрафной балл.
  • Повторное использование тормоза. С апреля 2021 года этого нельзя делать категорически.
  • Существенный откат автомобиля.
  • Остановка авто, только одна ось которого находится на подъеме/спуске и проезд стоп-линии, или слишком ранняя остановка.

Все ошибки легко исправимы, но лучше их не допускать и отработать неподдающуюся эстакаду на площадке с хорошим автоинструктором.

Возможно вам будет интересно:

  • Ограничение по зрению для получения прав Для получения прав любой категории необходимо пройти медкомиссию, которая выявляет противопоказания к допуску к управлению транспортными средствами. Среди прочих параметров здоровья проверяется зрение. При его недостаточной остроте, а также при ряде других патологий, получение водительских прав будет затруднительным. Но – не невозможным, поскольку для каждой из категорий предъявляются особенные требования и ограничения к остроте зрения.
  • Восстановление водительских прав Совершенно неожиданно, но восстановление водительских прав может потребоваться многим людям. Ведь их можно потерять как в прямом, так и в переносном смысле. Это может быть фактическая утеря документа, банальная просрочка очередной замены или лишение в связи с грубым нарушением ПДД. Водителю придется восстановить свои права, иначе ездить по дорогам общего пользования он не сможет.
  • Доверенность на автомобиль С начала десятилетия доверенность на автомобиль перестала быть обязательным документом, даже если ее владелец доверяет управление машиной другому лицу. Сегодня достаточно передать водителю СТС и вписать его данные в ОСАГО, чтобы он не боялся ездить на машине из-за проверки документов на дороге. Но это не значит, что от бумаги можно отказаться: существует целый ряд ситуаций, при которых документ желателен и даже вовсе – обязателен.
  • Виды страховок на машину Вождение автомобиля требует много затрат, в том числе на страховку. Каждый день случается множество аварий, поэтому лучше заранее защитить свои интересы. Сейчас водителям предлагаются на выбор несколько вариантов страховки, нужно разбираться в них, чтобы выбрать подходящую.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *