Хэтчбек что это такое простыми словами
Перейти к содержимому

Хэтчбек что это такое простыми словами

  • автор:

Какими бывают автомобильные кузова?

Какими бывают автомобильные кузова?

Тип кузова получает незаслуженно мало внимания при выборе автомобиля, а ведь параметр не менее важный, чем мощность двигателя или разгон от 0 до 100 км/ч. От него зависит и комфорт в салоне, и объем багажника, да и внешний вид. Если вы плохо понимаете, в чем разница между купе и хэтчбеком, или просто хотите более глубоко вникнуть в тему, давайте разберемся вместе.

Трехобъемные

Сперва рассмотрим три категории, по которым группируются типы автомобильных кузовов. Это трехобъемные, двухобъемные и однообъемные конструкции. Трехобъемные кузова представлены тремя условными частями – это моторный отсек, салон и багажное отделение. Между ними есть перегородки, за счет чего кузов получается более жестким, прочным в сравнении с другими типами.

Седан

Самый яркий и до недавних времен наиболее популярный в России представитель трехобъемной категории кузовов, у которого моторный и багажный отсеки четко выделяются при взгляде на авто. Есть два ряда полноразмерных сидений, четыре боковые двери. В случае ДТП несущая структура двигательного отделения отлично поглощает энергию удара, что актуально и для багажника.

Какими бывают автомобильные кузова?

Седан считается самым узнаваемым типом кузова. Фото: youtube.com

Благодаря четкому разделению багажного отсека и салона в пассажирское отделение не попадают неприятные запахи, поэтому возить можно что угодно без дискомфорта. Из плюсов седана отметим хорошую шумоизоляцию, высокую управляемость за счет равномерного распределения массы автомобиля по обеим осям. Есть и минусы: длинный кузов и небольшой объем багажника.

Купе

Двухдверный кузов с укороченными задними сиденьями, для доступа к которым придется хорошо постараться. Некоторые автомобили из этой категории вовсе не имеют заднего ряда, а если он и есть, то подходит для непродолжительных поездок. Разделение моторного и багажного отсеков похоже на то, что мы можем видеть у седана, разве что багажник здесь еще менее вместительный.

Визуально купе похож на седан, но разница все же есть. Фото: youtube.com

К плюсам купе относится высокая жесткость кузова, небольшой вес и связанная с этим отличная динамика, управляемость. Широкие двери делают посадку в салон комфортной даже для людей большого роста. Моторы и подвеска на купе обычно стоят гораздо мощнее и лучше, чем у седанов. С другой стороны, такие авто выпускаются малыми сериями, а запчасти для них весьма дорогие.

Кабриолет

Если простыми словами, то кабриолет – это автомобиль с открытым верхом. У большого количества моделей есть крышка со складным либо откидным механизмом. В зависимости от модификации она может быть изготовлена из металла, пластика или брезента. Есть несколько видов кабриолетов:

✅ Родстер. Двухместный без боковых стекол, зачастую без крыши.
✅ Ландо. Есть откидная крыша над задним рядом сидений.
✅ Брогам. Кузов с открытым верхом над передним рядом.
✅ Фаэтон. Четырехдверный с двумя рядами и откидной мягкой крышей.

Из преимуществ стоит отметить отличный обзор из салона, ощущение скорости и свободы во время езды, а также отличная динамика за счет зачастую мощного двигателя и хорошей аэродинамики. Минусы: недостаточная жесткость кузова, низкий спрос на вторичном рынке, быстрое выгорание салона под солнечными лучами. Кабриолеты без крыши подходят только для хорошей погоды.

Кабриолеты дорогие, но свою цену оправдывают. Фото: youtube.com

Пикап

Грузопассажирский вариант кузова, конструкция которого сразу за пассажирским салоном имеет открытую платформу с бортами. Отсек для людей в таком случае именуется кабиной, она может иметь две либо четыре двери, один или два ряда пассажирских сидений – зависит от модификации.

Особой популярностью пикапы пользуются в США. Фото: youtube.com

Пикап позволяет возить крупногабаритные грузы в рамках разрешений ПДД, зачастую обладает хорошей проходимостью из-за общей с внедорожниками базы, и весьма маневренны для своих габаритов. Минусы: плохая аэродинамика, сложность с посадкой, простая комплектация и отделка.

Двухобъемные

В составе двухобъемного кузова всего две части – моторный отсек и пассажирский салон, который плавно продолжается в багажное отделение. Отсюда следует преимущество перед трехобъемной компоновкой в виде большей вместительности. Классический представитель категории: универсал.

Хетчбэк

Кузов с коротким задним свесом и большой дверью багажного отделения, совмещенной с задним стеклом. Есть трехдверные и пятидверные модификации хетчбэков как с классическими дверцами, так и с удлиненными. Для более удобной посадки стоит рассмотреть первый вариант, а если у вас на первом месте устойчивость автомобиля и большая жесткость кузова, лучше предпочесть второй.

VW Polo как яркий представитель класса хетчбэков. Фото: youtube.com

Плюсы хэтчбека многочисленны: компактность, хорошая маневренность, удобство погрузки багажа и его дальнейшей разгрузки. Салон у большинства моделей трансформируется, что позволяет в 2-3 раза увеличить грузовую вместительность машины. За счет короткого свеса легче парковаться. Что касается минусов, шумоизоляция хуже, чем в седане, и есть проблемы с защитой салона от запахов.

Универсал

Кузов с удлиненным задним свесом и приподнятой линией крыши в задней части. Доступ в отсек для багажа открывается через подъемную дверь со стеклом, прямо как у хетчбэка. Главным плюсом универсала считается высокая вместительность и грузоподъемность для легкового автомобиля. В среднем такая машина может «увезти» на 100-200 кг больше груза, нежели стандартный седан.

Универсал полностью оправдывает свое название. Фото: youtube.com

Интересно то, что формально кузов «универсал» приписывается практически ко всем кроссоверам и внедорожникам. Из-за этого, например, в России более 52,3% от всех проданных за 2022 год авто относятся к этой категории. На высокую популярность не повлияли даже такие недостатки, как не самый динамичный разгон, длительный и затратный обогрев салона, да и большой расход топлива.

Кроссовер

Широкий термин, которым принято называть легковые автомобили с повышенной проходимостью. В техническом плане это универсалы, гораздо реже купе, хэтчбеки и седаны, которые имеют более высокий дорожный просвет, увеличенные колеса и укороченные свесы. Часто такие авто имеют полный привод, однако нередко встречаются и переднеприводные кроссоверы – это не критично.

Несколько ярких примеров кроссоверов. Фото: youtube.com

К плюсам, конечно, относится хорошая проходимость: можно уверенно проехать и через бордюр, и через сугроб, а также покорить грунтовку без глубокой колеи. В сравнении с универсалом новый кроссовер смотрится солиднее и брутальнее, а от внедорожника он отличается компактностью и маневренностью. Минусы: высокий расход топлива, дорогое обслуживание полноприводных авто.

Внедорожник

Понятие весьма размытое и не имеет четкой классификации. Обычно под внедорожником имеют ввиду полноприводный, увеличенный универсал, способный преодолевать бездорожье: гористую, болотистую, холмистую местность, пустыни или размытые дороги с глубокой колеей. В этом такому авто помогают большие колеса, высокий клиренс, полный привод, зачастую еще и шноркель.

Внедорожники заметно больше кроссоверов, и отличаются не только этим. Фото: youtube.com

Кроме высокой проходимости стоит отметить большой багажник и вместительный салон – бывают модели, внутри которых с комфортом могут разместиться до 8-ми пассажиров. За эти достоинства приходится расплачиваться высоким расходом топлива и дорогим обслуживанием. Динамика и скорость при езде по асфальту несколько хуже в сравнении с обычными видами автомобилей.

Фургон

Кузов, у которого багажное отделение начинается непосредственно после переднего ряда сидений. Это может быть универсал, хэтчбек или минивэн в зависимости от модели автомобиля. Окна там, где должен быть второй и третий ряды, обычно закрываются заглушками либо вовсе отсутствуют.

Фургон на базе Lada Largus. Фото: youtube.com

Фургон отлично подходит для грузоперевозок в пределах города за счет большей маневренности и меньшему расходу топлива, нежели у полноразмерных грузовиков. Из недостатков – проблемы с вместительностью для людей (не более 2-3 пассажиров) и достаточно скромная комплектация.

Однообъемные

Как вы могли догадаться, у однообъемных автомобилей большую часть кузова занимает салон. Он плавно продолжается сзади в багажное отделение, а спереди в моторный отсек. Эти машины могут использоваться как для пассажирских, так и для грузовых перевозок, в том числе коммерческих.

Минивэн

Тот же универсал, но укомплектованный третьим рядом пассажирских сидений и более высоким потолком. Многие модели имеют сдвижную боковую дверь для удобной посадки пассажиров, но это необязательный момент. Средняя вместительность минивэнов составляет 7-8 человек. Отсек для багажа легко трансформируется на случай, если нужно перевезти крупногабаритные грузы. Что касается недостатков, такие авто тяжелее и дороже универсалов, не очень маневренные и быстрые.

Минивэны и компактвэны часто называют семейными авто. Фото: youtube.com

Компактвэн

Нечто среднее между хетчбэком и минивэном. От первого такой кузов отличается увеличенным по длине задним свесом и приподнятой линией крыши в задней части конструкции, что выливается в увеличенную вместительность багажного отделения и повышенным комфортом на заднем ряду. Совсем маленькие компактвэны относятся называются микровэнами. Не обошлось и без минусов: более высокая цена в сравнении с хетчбэком при ухудшенной динамике и экономичности езды.

Заключение

Теперь вам не составит труда выбрать тот вариант кузова, который лучше подходит под стиль езды и задачи. Не забывайте и про другие важные параметры, обязательно узнавайте о стоимости ТО и запасных деталей, прикидывайте расходы на топливо. Все это поможет сделать правильный выбор.

Использованы фотографии: youtube.com

Седан или хэтчбек: плюсы и минусы каждого типа кузова

Фото: Mazda

При подборе автомобиля перед покупателем непременно встает вопроса выбора типа кузова. Какой лучше? И дать однозначный ответ на него невозможно. Поскольку конечное решение зависит от условий эксплуатации, маршрутов поездок, загруженности багажного отделения и личных предпочтений.

Что такое седан

Седан — это закрытый тип кузова автомобиля, в котором багажное отделение и моторный отсек структурно отделены от пассажирского салона. Поэтому седан также считается одним из немногих трехобъемных типов кузова. Изначально седаны имели две или четыре двери, однако позднее трехобъмный кузов с двумя дверями выделили в отдельный тип кузова — купе.

Плюсы седана

Седан как тип кузова один из наименее практичных ввиду небольшой грузовместимости, однако обладает и весомыми плюсами:

Стильный внешний вид

Пропорции седана таковы, что позволяют автомобильными дизайнерам придавать таким машинам стремительный внешний вид даже при больших габаритах автомобиля.

Фото: Toyota

Фото: Toyota

Шумоизоляция салона

Поскольку багажный отсек седана отделен от пассажирского салона, то обеспечить его высокой шумозоляцией гораздо проще, чем любой другой тип кузова, где объем салона и багажного отсека — единый.

Быстрый прогрев и охлаждение салона

Изоляция багажного отделения от общего объема пассажирского отсека позволяет быстрее и эффективнее прогревать салон автомобиля в холодные сезон или охлаждать кондиционированием в жару.

Отсутствие запахов

Нередко, в багажнике автомобиля приходится перевозить вещи и предметы, которые имеют специфические запахи. В случае с седаном они не будут проникать в салон, поскольку его объем изолирован от грузового отсека.

Чистое заднее стекло

Как правило, седаны не оснащаются задним дворником, поскольку такая форма кузова позволяют заднему стеклу оставаться чистыми даже в грязную и слякотную погоду.

Минусы седана

Как мы уже упоминали, седан, как тип кузова, один из наименее практичных, поэтому рассмотрим и его недостатки.

Малый объем багажника

Это, пожалуй, самый главный минус седана. Изоляция багажного отсека от салона не позволяет сделать объем багажника большим. Кроме того, а таком багажнике крайне сложно перевозить длинномеры. Ведь если даже в перегородке между салоном и багажником предусмотрен люк, то он, как правило, весьма узкий.

Фото: Toyota

Фото: Toyota

Узкий грузовой проем

В отличие от других типов кузовов, багажный отсек седана закрывается не дверью со стеклом, а небольшой крышкой. Так что даже если седан будет большим, а объем грузового отсека приличным — это еще не факт, что крупный по габаритам груз пролезет в его проем.

Большая погрузочная высота

Любой седан, как правило, не выше леговушек с другими типами кузова за исключением внедорожников и кроссоверов. Однако компоновка багажного отсека седанов обычно такова, что не позволяет сделать нижнюю кромку погрузочного проема вровень с полом и обычно высота погрузки скраба получается несколько выше, чем на машинах с пятой дверью.

Что такое хэтчбек

Хэтчбек — это тип двухобъемного кузова легкового автомобиля с укороченным задним свесом и дверью в задней части автомобиля, у которого структурно отделен лишь моторный отсек, а пассажирский салон и багажное отделение объединены в общий объем.

В салоне хэтчбека может быть один или два ряда сидений, а количество дверей может варьироваться от трех до пяти, включая заднюю дверь багажного отсека. Кроме того, среди разновидностей кузова хэтбек также значатся лифтбэк, фастбэк и нотчбэк.

Фото: Volkswagen

Фото: Volkswagen

Плюсы хэтчбека

Большой объем багажника

Конечно, объем багажного отсека в первую очередь зависит от габаритов автомобиля, однако среди схожих по классам машин хэтчбеки всегда имеют преимущество перед седанами. Формы кузова дают возможность организовать пространство в багажном отсеке так, что больше полезного объема используется для поклажи. Кроме того, высокая крыша над грузовым отсеком позволяет поместить в такую машину и крупногабаритные вещи.

Широкий проем

Габаритные вещи проще загрузить в хэтчбек не только из-за большего объема багажника, но и благодаря широкому проему. Ведь в случае с хэтбеком грузовой отсек закрывается не узенькой крышкой, а полноценной пятой дверью со стеклом. Кроме того, в хэтчбеке, благодаря единому объему багажника и салона, а также складывающейся спинке второго ряда, гораздо удобнее перевозить длинномеры.

Удобные габариты

Короткие свесы и отсутствие выступающей задней части значительно облегчают маневрирование и парковку в ограниченном пространстве и на узких городских улицах. Не зря водители говорят о хэтчбеках «где заканчивается заднее стекло — там заканчивается и машина».

Минусы хэтчбека

Низкая шумоизоляция

Поскольку багажный отсек хэтчбека не отделен от пассажирского салона, то обеспечить его хорошей шумозоляцией куда сложнее, чем седан, где пространство салона и багажного отсека изолированы друг от друга перегородкой.

Долгий прогрев

В холодный сезон единое пространство багажного отделения и пассажирского отсека хэтчбека прогревается медленнее и не столь эффективно как в седанах, а в жаркую погоду охлаждается хуже.

Фото: Shutterstock

Фото: Shutterstock

Обзорность

Вообще-то обзорность в хэтчбеке не хуже, чем в седане. Но ровно до тех пор, пока погода за окном хорошая, а багажник у вас пустой. Как только грузовой отсек загружается и закрывает заднее стекло, то обзорность тут же становится хуже. Кроме того, заднее стекло хэтчбека из-за форм кузова и аэродинамики обычно быстро загрязняется в плохую погоду. Впрочем, последняя проблема решается установкой заднего дворника.

Седан или хэтчбек: что лучше?

Это, пожалуй, самый распространенный вопрос, которым задаются люди, подыскивающие себе автомобиль. Но универсального ответа на это вопрос нет, поскольку у каждого из этих типов кузовов есть свои преимущества и недостатки. Так что этот вопрос лучше немного переформулировать — «что выбрать?». В этом случае ответ будет зависеть от конкретных задач, которые будет выполнять ваш автомобиль.

Седан, как тип кузова, обеспечивает больше комфорта пассажирам, но, увы, не столь практичен в хозяйстве. Хэтчбек, напротив, при высокой практичности и удобстве использования не обеспечивает тот же уровень комфорта, что и седан. Так что, если при эксплуатации автомобиля для вас важнее комфорт, то лучше обратить внимание на седаны, а если практичность — то на хэтчбеки.

  • Можно ли включать кондиционер зимой?
  • Последние концепты СССР. Детектив про разработки АЗЛК и НАМИ
  • «Бери на таран»: 7 скандальных инцидентов со свадебными кортежами (видео)

Хэтчбек или седан? Как выбрать?

Хэтчбек – это довольно популярный в наше время тип кузова, который уже давно является серьезным конкурентом седана. Слово «хэтчбек» образовано от двух английских слов «hatch» – люк и «back» – сзади. Свою историю кузов начал еще в довоенные годы. В далекие 40-е годы ХХ века первые автомобили с широким люком сзади начала выпускать фирма Citroёn, позже эстафету подхватила американская фирма «Кайзер Моторс», выпустив в мир два образца: Frazer Vagabond и Kaiser Traveler. Широкую популярность хэтчбеки приобрели благодаря усилиям японцев. В Европе мода на эти кузова началась после выхода французского Renault 16.

Как выглядит хэтчбек

Хэтчбек представляет собой 3- или 5-дверный кузов, имеет один или два ряда сидений, а также короткий задний свес, к тому же у него есть дверца в задней стенке. Длина хэтчбека часто меньше, чем у седана, что дает ему ряд преимуществ в городских условиях. Как правило, хэтчбек имеет покатую крышу, которая плавно, без ступенек переходит в крышку багажника. Также данный кузов может быть и трехобъемным, но даже в этом случае нижний свес остается укороченным.

Что лучше выбрать хэтчбек или седан?

Для того чтобы Вам легче было определиться с выбором кузова будущего автомобиля, мы приводим список преимуществ и недостатков седана и хэтчбека. Ознакомившись с ним, Вы получите полезную информацию, которая поможет Вам с выбором.

Хэтчбек. Преимущества

  • Довольно компактные размеры, при этом не обременены «хвостом», что позволяет им отлично маневрировать на улицах города.
  • Широкий проем багажного отделения, который позволяет загружать габаритные предметы (телевизоры, стиральные машины и т. п.)
  • Привлекательный внешний вид, имеющий некоторое сходство со спортивными автомобилями (пользуется спросом у молодежи).
  • Отсутствие перегородки и звукоизоляции между салоном и багажным отделением приводит к тому, что во время движения Вы будете слышать и чувствовать все звуки и запахи, которые доносятся из багажника.
  • Также из-за того, что объем салона увеличивается за счет багажника, в зимний период затруднен прогрев автомобиля.
  • Размер багажника становится больше, чем багажник седана, лишь в случае демонтажа или складывания заднего ряда сидений.
  • Седан имеет более презентабельный вид, чем хэтчбек. Это делает его фаворитом у автолюбителей постарше.
  • Изолированный багажник. Черта, которая является минусом у конкурента, отсутствует у седана. Никаких посторонних шумов из багажника при езде вы не услышите.
  • Самым неприятным недостатком для седанов является багажник небольшого размера, а также малый объем пространства в салоне.
  • Если сравнивать с хэтчбеками, седаны более габаритные, что усложняет вождение в городских пробках.
  1. Цена. Как банально не звучит, но это так. Универсалы стоят на порядок дороже хэтчбеков.
  2. Размер багажного отделения. У универсалов багажное отделение заметно больше, чем у хэтчбеков.
  3. Дизайн. Элегантные формы хэтчбеков, выглядят намного привлекательнее строгих линий универсала.

Хэтчбеки – отличные машины для небольшой семьи. В них сочетаются комфорт, практичность и привлекательный дизайн. Хэтчбек идеально подходит для выездов на природу, в его багажник поместятся все необходимые на отдыхе вещи. А в пределах города маневренность и малогабаритность данного автомобиля помогут быстрее преодолеть пробку. Мечтаете о хэтчбеке? Перейдите в каталог легковых автомобилей, который поможет сориентироваться в ценах.

Популярные хэтчбеки, которые заслуживают Вашего внимания

• KIA Сee’d, бестселлер родом из Кореи. Надежный и практичный, с длинным списком опций в котором есть все, чего обычно ждут от современных автомобилей C-класса.

• Renault Sandero, доступный хэтчбек французской марки. Симпатичный городской компакт, с просторным салоном и вместительным багажником. Стойко переносит тяготы российских дорог и погоды.

• Ford Focus хэтчбек, образец соотношения цены к уровню оснащения. Постоянно высокое качество сборки, настроенные под наши дороги рули и подвеска, надежные моторы — все в пользу этой модели.

• Peugeot 308, само воплощение стиля. Последняя генерация модели и внутри, и снаружи стала самой эффектной в классе. Приятные на ощупь материалы и смелые линии кузова влюбляют в себя.

Хетчбэк, седан или кроссовер: какой кузов подойдёт именно вам

ООО «Киа Россия и СНГ» (115054, г. Москва, Валовая ул., д. 26) ведет деятельность на территории РФ в соответствии с законодательством РФ. Реализуемые товары доступны к получению на территории РФ. Мониторинг потребительского поведения субъектов, находящихся за пределами РФ, не ведется. Информация о соответствующих моделях и комплектациях и их наличии, ценах, возможных выгодах и условиях приобретения доступна у дилеров Kia. Товар сертифицирован. Не является публичной офертой.

© 2024 ООО «Киа Россия и СНГ»

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *