Самый спортивный Getz

Самый спортивный Getz

Несомненный успех марки Hyundai в России складывался из многих составляющих. В частности, можно отметить широкий модельный ряд, открывает который популярный Getz. Причем «популярный» — это мягко сказано: на некоторые модификации автомобиля очередь у дилеров доходит до полугода.

Opel GTS Vectra V6 – краткий обзор

Opel GTS Vectra V6 – краткий обзор

GTS может доставить хлопот водителю спецификами эргономики. В общем, к функциональности «торпедо», продуманности приборной панели и качеству отделки смешанного – кожано-тканевого – салона машины придраться нельзя. Подрулевые переключатели, конечно, разочаровывают

Audi A8

Audi A8, как есть

Audi A8 по определению требует неспешной вальяжности в обращении, однако это никак не относится к процессу подгонки автомобиля под себя — клавиши регулировок находятся там, где ожидаешь их найти.

Базовая версия Mitsubishi Паджеро Пинин

Базовая версия Mitsubishi Паджеро Пинин

В базовой версии Pajero Pinin оснащается трансмиссией сыстемы  Full Time 4WD с встроенным самоблокирующимся центральным дифференциалом и вискомуфтой. Обращаться с внедорожником стало намного проще: все четыре колеса гребут постоянно, и водителю не надо отвлекаться на переключение режимов.

Audi А8

На крыльях легкого металла

Самый большой Audi построен на той же платформе, что используется для производства другой флагманской модели концерна VW, куда сегодня входит ингольштадтская компания, — Volkswagen Phaeton.

Nissan Zaroot: на крыльях будущего

Nissan Zaroot: на крыльях будущего

Показав концепт Zaroot на автосалоне в Женеве, представители Nissan первым делом сообщили, что автомобиль является всего лишь «видением компании о том, как может выглядеть SUV в ближайшем будущем». Скорее всего, машина никогда не доедет до конвейера.

Фиат, вначале было сложно

Фиат, вначале было сложно

Первые “Ф.И.А.Т.ы” имели индекс 3,5 CV, что означало мощность двигателя в лошадиных силах. Мотор помещался сзади под сиденьем машины, имел объем 700 кубических сантиметров и горизонтальное расположение цилиндров. Привод на задние колеса был цепным, а сцепление — конусным кожаным, зажигание — электрическим.

Автомобильная корпорация Фиат

Автомобильная корпорация Фиат

Сегодня мало кто не знаком с продукцией итальянской автомобильной корпорации “ФИАТ” — ведь именно на базе одной из ее моделей и были созданы отечественные “Жигули”, “Лады” и “Нивы”.